Velocímetro digital para motocicleta compatible con Honda, modelo CB125, con 1 año de garantía

El depósito de combustible de la motocicleta almacena combustible (principalmente gasolina) para proporcionar energía continua al motor. También contribuye significativamente al diseño exterior de la motocicleta, con su capacidad y forma que afectan tanto a la autonomía del vehículo como al estilo general.

Cuerpo de la caja

• Material:
  • Metal (acero/aleación de aluminio): Depósitos de combustible tradicionales hechos de placas de acero laminado en frío con tratamiento antioxidante (galvanizado, pulverización). Alta resistencia y resistencia al impacto, pero más pesados.
  • Plásticos de ingeniería: Los modelos modernos utilizan materiales como el polietileno de alta densidad (HDPE): 50% más ligero que el metal, resistente a la corrosión, flexible en forma y más seguro (resistente a chispas).
• Forma:
  • Motocicletas tipo 'straddle': formas de 'lágrima' o 'angulares' para un mejor ajuste de las piernas y control de conducción
  • Scooters: Depósitos planos ocultos debajo de los cubos del asiento
  • Modelos retro: diseños 'en forma de joroba' o 'redondos' para un estilo clásico

Accesorios

• Tapa del depósito de combustible: Tapones de rosca estándar o tapones de bloqueo antirrobo; algunos modelos de alta gama cuentan con tapones inteligentes con indicación de combustible
• Ventilación: Mantiene el equilibrio de la presión del aire para evitar problemas de evaporación del combustible
• Interruptor de combustible: Controla el flujo de combustible con las posiciones 'encendido', 'apagado' y 'en espera' para emergencias de bajo combustible
• Sensor de combustible: Monitorea los niveles de combustible para los modelos de indicador de combustible electrónico
• Tablero rompeolas: La partición interna reduce el balanceo del combustible durante el funcionamiento

• Capacidad estándar:
  • Motocicletas 'straddle': 8-20 litros (autonomía de 300-600 km)
  • Scooters: 5-10 litros (autonomía de 200-300 km)
  • Vehículos todoterreno/rally: 20-30+ litros para una mayor autonomía
• Factores que afectan a la capacidad: Consumo de combustible del motor, condiciones de la carretera, forma del depósito ('volumen virtual' en diseños especiales)

• Ligereza: Mayor uso de depósitos de combustible de plástico
• Integración: Diseños combinados de depósito-chasis (por ejemplo, depósitos con chasis de aleación de aluminio) para la resistencia estructural
• Personalización: Pegatinas, pinturas o grabados metálicos personalizados para la modificación del depósito

El medidor es el componente principal del salpicadero que muestra la velocidad y el kilometraje en tiempo real. Los modelos avanzados pueden incluir tacómetros, indicadores de combustible, alarmas de fallos y otra información sobre el estado del vehículo.

1. Medidor de puntero mecánico

• Estructura: Eje flexible (accionamiento por cable), mecanismo de engranaje helicoidal, puntero y esfera
• Funcionamiento: La rotación de la rueda acciona el eje flexible, que mueve el puntero a través de la transmisión por engranajes
• Características: Rentable y fácil de mantener, pero propenso a problemas de precisión por el desgaste del eje y las vibraciones a alta velocidad

2. Medidor digital electrónico

• Estructura: Sensores de efecto Hall/magnetoeléctricos, ECU, pantalla LCD/LED
• Funcionamiento: Los sensores controlan la velocidad de la rueda, la ECU calcula los valores, la pantalla digital muestra los resultados
• Características: Alta precisión, pantallas ricas en información (consumo de combustible, velocidad media), ajuste de la retroiluminación, algunas con pantallas TFT y conectividad Bluetooth

3. Medidor híbrido

• Combina punteros mecánicos con pantallas digitales para una funcionalidad retro-moderna

• Visualización de la velocidad: km/h o mph, normalmente rango de 0-200 km/h (varía según el tamaño del motor)
• Visualización del kilometraje:
  • Kilometraje total (cuentakilómetros): Registro permanente
  • Kilometraje parcial: Restablecible para viajes individuales
• Funciones adicionales: Tacómetro, indicadores de temperatura del combustible/agua, advertencias de ABS/intermitentes

• Ubicación: Normalmente en el manillar central o en la placa de conexión superior para una visibilidad óptima
• Protección: Acrílico/vidrio resistente a los arañazos con clasificación IP65+ a prueba de agua/polvo
• Tendencias de modificación: Mecánico redondo para modelos retro, LCD a todo color para motos modernas de calle/carreras

• Medidores mecánicos: Rotura del eje flexible, desgaste de los engranajes: requiere lubricación regular
• Medidores electrónicos: Fallo del sensor, daños en la retroiluminación: necesita un diagnóstico profesional del circuito
• Calibración: Necesaria al cambiar las especificaciones de los neumáticos para mantener la precisión de la velocidad/kilometraje