| El lugar de origen: China. |
Nombre de la marca: Personalizado |
| Certificación: Se trata de una norma ISO 9001 |
Número del modelo: CG150 |
| Capacidad de suministro: 5000 piezas por mes |
Tiempo de entrega: Entre 20 y 30 días hábiles |
Composición estructural
Tomemos el motor de combustible común (un cilindro de cuatro tiempos) como ejemplo, su estructura central incluye:
I) Mecanismo de la varilla de conexión de manivela
Función: Convertir la energía térmica de la combustión del combustible en energía mecánica.
Composición:
El pistón: gira en el cilindro y soporta la presión del gas.
Varilla de conexión: conecta el pistón y el cigüeñal para transmitir energía.
Eje de manivela: convierte el movimiento recíproco del pistón en movimiento de rotación y genera potencia.
II) Mecanismo de válvula
Función: Controlar el proceso de admisión y de escape en el cilindro.
Composición:
Grupo de válvulas: incluye la válvula de admisión, la válvula de escape, el muelle de la válvula, etc., responsables de abrir y cerrar el conducto del cilindro.
Grupo de transmisión de la válvula: impulsa el movimiento de la válvula a través del árbol de levas, el tapete, la barra de empuje y otros componentes.
(III) Sistema de suministro de combustible
Motor de combustible:
Motor de gasolina: consta de un depósito de combustible, una bomba de combustible, un carburador (o sistema de inyección electrónico), un colector de admisión, etc., que mezcla gasolina y aire en una mezcla combustible.
Motor diesel: el diesel se inyecta directamente en el cilindro a través de una bomba de aceite de alta presión y se mezcla con aire de alta temperatura para la combustión.
Motor eléctrico: Está compuesto por baterías, sistemas de control electrónico (ECU), controladores de motor, etc., y la velocidad y el par del motor están controlados por circuitos.
IV) Sistema de refrigeración
Refrigeración por aire: común en los motores de combustible pequeños, el calor se disipa directamente a través de los disipadores de calor en el bloque del cilindro y la cabeza del cilindro.
Refrigeración con agua: Algunos motores de alta potencia o motores eléctricos de triciclos lo utilizan, y el refrigerante circula a través de bombas de agua y radiadores (tanques de agua) para enfriarse.
(V) Sistema de lubricación
Función: Reducir el desgaste de las piezas internas del motor y reducir la resistencia a la fricción.
Composición: bomba de aceite, filtro de aceite, sartén de aceite, etc., el aceite lubricante se suministra por presión o salpicaduras.
(VI) Sistema de arranque
Inicio eléctrico: El cigüeñal es accionado por el motor de arranque (motor), que es común en los triciclos modernos.
Inicio con el pie: El método de arranque de respaldo de los vehículos de combustible tradicionales, el cigüeñal es accionado por el pedal.
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