Lámpara de decoración de motocicleta de color negro de plástico disponible con cables

Las luces de las motocicletas son partes importantes para la conducción segura de las motocicletas.

Clasificación por función

Categoría de iluminación
Faros: Es la principal fuente de luz utilizada por las motocicletas para iluminar la carretera cuando se conduce por la noche.Algunas motocicletas también están equipadas con dos faros o sistemas de cuatro faros para proporcionar mejores efectos de iluminación.

Faros para motocicletas
Luces de instrumentos: se utilizan para iluminar el salpicadero y otras partes internas de la motocicleta para que el conductor pueda leer fácilmente la información del instrumento por la noche.

Luces de instrumentos para motocicletas
Categoría de indicación de la señal
Luzes de giro: se utilizan para indicar la intención del conductor de la motocicleta de cambiar de dirección.Hay tipos de halógeno o LED.

Luces de giro para motocicletas

Luzes traseras: Se utilizan para emitir luz en la parte trasera de la motocicleta para que otros usuarios de la carretera puedan ver la posición de la motocicleta.Hay tipos de halógeno o LED.

Luces de las motocicletas
Luzes de freno: se utiliza para emitir luz cuando la motocicleta frena para recordar a los demás usuarios de la carretera que la motocicleta se está ralentizando o deteniéndose.Por lo general es de color rojo y tiene un alto brillo para que pueda atraer la atención de los vehículos traseros en la primera vez.

Luces de freno para motocicletas
Luzes de posición/luces de ancho: se utiliza para iluminar el lateral de la motocicleta por la noche para facilitar la visibilidad de los demás usuarios de la carretera; suele ser de color amarillo e instalado en el manillar,cubiertas del manillar u otras posiciones visibles de la motocicleta.

Luces de posición para motocicletas
Luces de marcha atrás: se utiliza para emitir luz cuando la motocicleta está dando marcha atrás para recordar a otros usuarios de la carretera que presten atención al cambio de dirección de la motocicleta.

Luces traseras para motocicletas
Clasificación por fuente de luz
Lámparas de halógenos
Principio de funcionamiento: se utilizan filamentos de tungsteno para emitir luz y se llena la bombilla con gas halógeno para mejorar la eficiencia luminosa y la vida útil de los filamentos de tungsteno.
Características: precio relativamente bajo, color claro amarillento, buena penetración, y puede proporcionar una mejor visión en clima lluvioso y nublado.consume más energía., y la vida útil es generalmente de sólo unas 600 horas.
Lámpara de xenón
Principio de trabajo: El xenón es excitado por un alto voltaje para emitir luz, y la intensidad de la luz es alta y la temperatura del color está cerca de la luz natural.
Características: Alto brillo, vida útil de aproximadamente 2000 horas, pero el tiempo de arranque tiene un intervalo de 3-4 segundos, hay un punto ciego de distancia, lo que afecta a la seguridad de la conducción, y en segundo lugar,El mercurio metálico contaminará el medio ambiente.La UE ha legislado para prohibir la instalación de lámparas de xenón en motocicletas.

Lámpara LED
Principio de trabajo: El diodo emisor de luz se utiliza para convertir la energía eléctrica en energía luminosa, que tiene las ventajas de una alta eficiencia, ahorro de energía y protección del medio ambiente.
Características: arranque instantáneo, no hay punto ciego de luz, alta tasa de utilización de la luz, buen rendimiento de disipación de calor, larga vida útil, hasta 30.000 horas o más, diseño de ahorro de energía,Ahorro energético del 60% respecto a las lámparas halógenas, aumento de brillo de 2 veces, y diseño de alto voltaje, 8V-36V brillo sigue siendo constante.

Características de diseño y construcción
Diseño de apariencia: El diseño de apariencia de las luces de la motocicleta es diverso, y generalmente se diseña de acuerdo con el estilo y la forma general de la motocicleta para lograr la unidad de belleza y practicidad.Las lámparas de algunas motocicletas de alta gama están más exquisitamente diseñadas, con formas aerodinámicas y angulares, que se integran perfectamente con la carrocería de la motocicleta, proporcionando no sólo buenos efectos de iluminación,pero también mejorar la apariencia general de la motocicleta.
Selección del material: La cubierta exterior de la lámpara está hecha generalmente de plástico o aleación de aluminio de alta resistencia, que tiene una buena resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y resistencia a los impactos,y puede adaptarse a diversas condiciones de carretera y condiciones ambientales adversasLa sombra de lámpara está hecha principalmente de materiales como policarbonato con alta transparencia y resistencia a los arañazos para garantizar una buena transmisión y dispersión de la luz.
Estructura interna: generalmente incluye fuente de luz, reflector, lente, radiador y otros componentes. El reflector se utiliza para reflejar y enfocar la luz para que la luz pueda ser mejor proyectada en la carretera delante;la lente puede refractar y dispersar la luz, ajustar la distribución y el ángulo de la luz para lograr el mejor efecto de iluminación; para las lámparas LED, el radiador es un componente clave para garantizar su funcionamiento normal y su vida útil,y por lo general utiliza disipadores de calor de aleación de aluminio o ventiladores de enfriamiento para disipar el calor.